Ponturi Pariuri Formula 1 – Marele Premiu din Las Vegas 2025

Formula 1 revine în acest weekend pe un circuit relativ nou în calendarul competiției, aceasta fiind abia a 3-a ediție a Marelui Premiu din Las Vegas și a 3-a cursă care are loc în Statele Unite ale Americii în acest sezon. Max Verstappen și George Russell au câte o victorie aici, în timp ce la constructori RedBull și Mercedes au câte o victorie. Lungimea circuitului este de 6.201 km, conține 17 viraje și 50 de tururi de acoperit. Cel mai rapid tur al circuitului îi aparține lui Lando Norris, 1.34.876.

Circuitul este unul dintre cele mai neobișnuite din calendar pentru că îmbină specificul unui circuit stradal cu viteze tipice pentru un circuit permanent, iar cel mai important este felul în care se abordează turul de circuit: există secțiuni lente, dar și unele dintre mai lungi porțiuni de accelerație din întregul sezon. Un alt eveniment interesant la care am putea lua parte în acest weekend este baterea unui record care datează încă din 1978. Mai exact, la Grand Prix-ul Canadei din acel an, s-a înregistrat cea mai mică temperatură într-o cursă de Formula 1: 6 grade. Prognoza meteo din acest weekend ne preconizează maxime de 13-14 grade pe timpul zilei, dar trebuie să luăm în calcul faptul că sesiunile de calificări și cursa vor avea loc la ora locală 20:00.

În ceea ce privește detaliile tehnice, Pirelli aduce în acest weekend următoarele compoziții: C3 pentru Hard, C4 pentru medium și C5 pentru soft. Principala problemă de care este posibil să se lovească echipele în acest weekend este fenomenul de graining. Motivul este unul simplu, temperaturile fiind foarte scăzute, pneurile, în special cele din față, sunt greu de adus în fereastra optimă de performanță.

Pirelli speră că acești compuși aduși aici vor performa mai bine comparativ cu anul trecut, ceea ce automat ar duce la o degradare mai redusă a pneurilor, în special pentru C4 ( pneul medium ). Aducerea pneurilor în temperatură o să fie un adevărat test pentru toți piloții, iar felul în care își vor face turul de încălzire este decisiv. Pe de o parte, pe un asfalt rece, pneurilor sunt mai greu de adus într-o temperatură optimă, de asemenea, există riscul să supraîncălzești prea mult pneurile și să îți compromiți nu numai turul de circuit, dar și setul de pneuri.

Este așteptată o strategie cu două treceri pe linia boxelor, dar un safety car, virtual safety car sau chiar un steag roșu pot da în orice moment strategiile peste cap. Circuitul din Las Vegas este probabil cel de care McLaren se teme cel mai mult, aceștia nu au performat deloc convingător aici nici în 2023, nici în 2024. Pe lângă acest fapt, temperaturile scăzute vin în sprijinul Mercedes, în timp ce lungile zone de accelerație pot veni în avantajul lui Max Verstappen, acesta având un Power Unit complet nou după ce l-a schimbat în Brazilia.

Ferrari vine și ea cu o abordare agresivă pentru acest weekend, o aripă spate de specificație Monza. Mai exact, Scuderia va încerca să recupereze pe liniile drepte timpul pe care îl va pierde în viraje. Oscar Piastri are nevoie de o performanță solidă pentru a păstra șanse reale la titlul mondial, în timp ce pentru Max Verstappen principalul obiectiv pare să fie clasarea pe locul 2 în clasamentul piloților la finalul sezonului, diferența dintre el și Oscar Piastri fiind de doar 25 de puncte cu 3 etape rămase până la final.